Есть довольно известная и одновременно уникальная фотография. На ней изображен на танке советский пехотинец с ППШ. Подпись: «Танки 241‑й тбр атакуют врага. На переднем плане М3А1 «Суворов». Надпись на башне, частично закрытая автоматчиком, гласит: «Сломим фашистов!!!» Донской фронт, сентябрь 1942».

Уникальность фото прежде всего из‑за этого танка. Хотя именных бронемашин «Суворов» было достаточно много, в том числе в войсках, участвовавших в Сталинградской битве.

Здесь же – американский легкий танк М3А1 «Стюарт». Свое название он получил в честь генерала времен Гражданской войны в США Джеба Стюарта. Впрочем, не это сделало его знаменитым. Танк М3 считается «самым многочисленным легким танком в истории мирового танкостроения».

В СССР танки М3 из США поставлялись по ленд-лизу с января 1942‑го по апрель 1943‑го. Всего был поставлен 1681 танк. Осенью 1942‑го эти боевые машины состояли на вооружении 241‑й танковой бригады, которая входила в состав 66‑й и 24‑й армий.

Отзывы советских танкистов о характеристиках этой машины достаточно противоречивые. Пушка танка калибром 37 мм не представляла большой угрозы для немецких танков. Весной 1943‑го поставки танков М3 были прекращены по инициативе советской стороны. Однако все же отдельные машины сохранились в войсках до победного 1945 года.

Прочитать ещё

Очень просим вас не забыть о скорбной дате – 22 июня. В этот день в 1941 году началась война. Что пережили люди той эпохи, сложно передать словами, но надо пытаться, потому что сегодня предпринимаются попытки пересмотреть события тех лет и вычеркнуть из памяти народа злодеяния гитлеровских захватчиков. Люди, прежде всего молодое поколение, должны знать подлинную историю! Дети Сталинграда.
«Сталинградский бронепоезд» – этим материалом в ноябре минувшего года наша газета открыла еще одну, не очень известную страницу великой битвы на Волге: речь шла о подвиге тех, кто создавал бронепоезда и кто на них отважно сражался с фашистами. И сразу же в нашу редакцию пришли отклики, в том числе от краеведов, изучающих эту часть героической Сталинградской летописи. Благодаря нашим неравнодушным читателям история подвига бронепоездов во время Великой Отечественной войны дополнилась новыми фактами и свидетельствами.