Есть довольно известная и одновременно уникальная фотография. На ней изображен на танке советский пехотинец с ППШ. Подпись: «Танки 241‑й тбр атакуют врага. На переднем плане М3А1 «Суворов». Надпись на башне, частично закрытая автоматчиком, гласит: «Сломим фашистов!!!» Донской фронт, сентябрь 1942».

Уникальность фото прежде всего из‑за этого танка. Хотя именных бронемашин «Суворов» было достаточно много, в том числе в войсках, участвовавших в Сталинградской битве.

Здесь же – американский легкий танк М3А1 «Стюарт». Свое название он получил в честь генерала времен Гражданской войны в США Джеба Стюарта. Впрочем, не это сделало его знаменитым. Танк М3 считается «самым многочисленным легким танком в истории мирового танкостроения».

В СССР танки М3 из США поставлялись по ленд-лизу с января 1942‑го по апрель 1943‑го. Всего был поставлен 1681 танк. Осенью 1942‑го эти боевые машины состояли на вооружении 241‑й танковой бригады, которая входила в состав 66‑й и 24‑й армий.

Отзывы советских танкистов о характеристиках этой машины достаточно противоречивые. Пушка танка калибром 37 мм не представляла большой угрозы для немецких танков. Весной 1943‑го поставки танков М3 были прекращены по инициативе советской стороны. Однако все же отдельные машины сохранились в войсках до победного 1945 года.

Прочитать ещё

Наверняка многие знают, что на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ) выпускался легендарный танк Т-34, причем даже во время битвы на Волге. Но было и еще одно заводское «изделие», которое также производилось на СТЗ и сыграло значительную роль в истории Великой Отечественной войны. Это тягач СТЗ-5 – его историю восстановил наш военный обозреватель Александр Фолиев.
Во время битвы на Волге в нашей области действовало около 20 гитлеровских аэродромов. Один из них – объект под названием «Питомник». Особо засекреченный аэродром был способен принимать тяжелые транспортные самолеты «Люфтваффе» в неограниченном количестве. Опытный поисковик Лев Ольховой установил точное местонахождение объекта и готов рассказать его историю.